Leichte Räder Paar Obermayer Evo Schwarz und Tubeless Disc

Um mit den Besten Schritt zu halten, benötigen Sie Materialien, die Präzision, Leistung und Sicherheit garantieren. Dank einer einzigartigen Beziehung zwischen Starrheit und Gewicht, Obermayer Evo Verwandeln Sie Ihre gesamte Pedale in den maximalen Antrieb ohne Energieverlust. Obermayer Evo ist die leichte Leichtgewichts -Disco -Ruot und für Straßen (Berg), Training und Wettbewerbe geeignet.

Obermayer evo ist LWeitere Entwicklung des beliebten Meillestein Obermayer -Rades und als Modell mit Discbremse erhältlich. Die schlauchlose Version bietet das beste Verhältnis zu Starrheit und Gewicht und maximale Wärmewiderstand. Obermayer Evo ist besonders leicht und ist einer der leichteren, exklusiven und mächtigen und mächtigen Scheibenräder der Welt.

Lightweigt -Ingenieure haben nichts dem Zufall überlassen. Aus diesem Grund verwendeten sie LCC -Kohlenstoff, die bereits im Luft- und Raumfahrtsektor getestet und erfolgreich eingesetzt wurden. Dank des aktiven Schaumkerns haben sie es erneut geschafft, Gewicht zu sparen und die Steifigkeit zu erhöhen. Das getestete Rim-to-Rim-Design in Kombination mit der leichten Leistungsform garantiert eine atemberaubende Beschleunigung. Vollkarbonstrahlen sind direkt mit dem Rad verbunden und garantieren dank der besonders optimierten CFK -Fasern eine beispiellose Bremsgenauigkeit. L'Innovativer Pentagon SL -Hub ist 60 Gramm leichter und verbessert die Wärmeabteilung während des Brems, wodurch die Sicherheit in den langen Abfahrten erhöht wird. Das maximal zulässige Gewicht des Obrmayer EVO -Systems beträgt 100 kg.

Weniger Energieverbrauch während der Anstiege und eine größere Bremsleistung während der Abfahrten: Dies ist Obermayer Evo.
Jedes leichte Rad ist in Deutschland sorgfältig handgefertigt. Folglich können milde Abweichungen in der Farbe und in der Struktur der Oberfläche auftreten. Es ist ein Qualitätsmerkmal des Produktionsprozesses. Leichtes Gewicht ist ein Synonym für die Premium -Qualität "in Deutschland".

Eigenschaften

• Hoch -Performance -Disc -Set.
• Paar mehr leichte Kohlenstoffscheibenräder mit einem Gesamtgewicht von 1.230 Gramm.
• Verwenden Sie spezielle CFK -Fasern mit hoher Form.
• LDas exklusive Layup mit einer neuen Kohlenstoffstruktur garantiert eine Flüssigkeitsführung mit hoher Starrheit.
• Innovative Pentagon SL -Hubs und Exp -Technologie, leichter als 60 Gramm.
• Scheibenräder für ein präzises und sicheres Bremsen.
• Schlauchlose Technologie zur Verbesserung der Rolleigenschaften.
• Hohe Starrheit und damit direkte Übertragung von Strom ohne Energieverlust.
• Maximale Beschleunigung dank der optimalen Beziehung zwischen Starrheit und Gewicht.
• Lesen und robust mit hoher Richtungsstabilität.
• Perfekt für Straßen (Berg), Training und Wettbewerbe.
• Produziert mit extremer Präzision und niedrigen Toleranzen.
• Kompatibel mit den häufigsten Gruppen (Camp, Sram, Shimano usw.).
• Schwarz Version ed.
• Lichtset von 28 "Rennrädern.
• Tubeless Carbon -Rad -Fahrradset.
• Scheibenbremsen.
• Breite Kreis 24 mm.
• Vorder- und Hinterrad mit 20 Vollkarbonstrahlen.
• Pentagon SL Hub.
• EXP -Technologie: Leichter austauschbarer Rotor für Campagnolo, Shimano und SRAM.
• Schwarz und bietet auch eine größere Langlebigkeit, einen niedrigeren Rollwiderstand (dank der Keramikgeschwindigkeitslager) und Strahlen, Felgen und schwarze Logos.
• Echtes Gewicht: 1,265 kg

Enthalten:

• Ruot Halter Fall
• Ventil
• Zwei Hebel
• Lockcenter -Adapter

Technologie

Licht- und Leistungsform
Die Komponenten der leichten Räder sind eine perfekte geometrische Kombination. Der Kreis mit aktivem Schaumkern, dem Pentagon-Hub-Design und der Rand-zu-Rim-Strahlen sind perfekt miteinander verbunden und ermöglichen die ultraleichte und starre Konstruktion der leichten Räder. Die Monocoque-Konstruktion mit LCC-Kohlenstoff der leichten Räder ist sehr ausführlich und bietet die besten Beziehungen zwischen Starrheit und Details (STW). Im Abschnitt bilden der Kreis und die direkt angeschlossenen Strahlen ein X, das sich in eine geringere Drehung des Rades und eine größere Leistung der Leistung direkt auf die Straße übersetzt.

Rim-zu-Rim-Design
Im Gegensatz zum klassischen Design der Räder verlaufen die leichten Kohlenstoffstrahlen kontinuierlich auf einer Seite des Kreises durch die Nabe bis zur anderen Seite des Kreises. Dieses sogenannte Rim-Tto-Rim-Design bietet extrem hohe Torsions- und laterale Steifheit, die nicht mit traditionellen Strahlen erreicht werden kann. Strahlen können Traktionskräfte bis zu 1.800 kg absorbieren und sind etwa dreimal starrer als ein Stahlradius. Die Verbindung von Kohlenstoffstrahlen zum Hub und Kreis dank der Paarung von Form und Material (fest laminiert) beseitigt jegliche Verformung und garantiert einen atemberaubenden Antrieb. Darüber hinaus garantiert diese Art von Verbindung eine große Dauer des gesamten Rades.

Aktiver Schaumkern
Innerhalb des Kreises befindet sich ein Kern mit hohem Performance -Schaum, der als aktiver Schaumkern bezeichnet wird. Dank eines patentierten Vorgangs kann Leichtgewicht nicht nur leichter bauen, sondern auch dank der niedrigeren Verformungen erheblich größere Starrheit. Im Vergleich zu traditionellen Modellen ohne Seele, L'Der aktive Schaumkern wirkt sich von Dämpfungsschwingungen aus und garantiert folglich einen Flüssigkeitsführer.

LCC -Kohlenstoff
Nicht alle Kohlenstoff ist der gleiche. Für die leichten Räder wird nur ein speziell ausgewähltes Material verwendet, wobei der sogenannte leichte benutzerdefinierte Verbundkohlenstoff -Kohlenstoff -Carbon -LCC. Eine besondere Kombination aus sehr dünnen Vorsprüchen mit Arten von hohen Widerstands- und Starrheitfasern ermöglicht es Ihnen, die Dicke der Wände zu reduzieren und neue Standards in Bezug auf Steifigkeit und Gewicht zu ermitteln, ohne die Dauer und Sicherheit zu beeinträchtigen.

Pentagon Mozzo
Leichte Ingenieure haben ein einzigartiges Design für das maximale Stromgetriebe entwickelt. Das Design des Pentagon -Hubs ist das technologische Herz jedes leichten Rades mit Scheibenbremse. Es ist in Standard- und SL -Version erhältlich und wird in verschiedenen leichten Rädern verwendet. In der SL -Version (Super Light) wurde das Gesamtgewicht wieder um 70 Gramm (im Satz) e reduziert. E LDie Aerodynamik wurde verbessert. LEine hohe Hitze, die von der Bremsscheibe auf der Nabe wirkt, wird zuverlässig aufgelöst. LWeitere Verschlüsse der Form des Gehäuses des polygonförmigen Hubs (Pentagon) garantiert einen extrem sicheren Stromfluss vom Reifen zur Bremsscheibe. Dies erhöht die Sicherheit, insbesondere in den längsten Abfahrten.