1
/
en
1
Sistema de cambio de freno trasero derecho Sram Force eTap AXS D1 HRD
Sistema de cambio de freno trasero derecho Sram Force eTap AXS D1 HRD
Acciones reducidas
Precio de lista
€219,50 EUR
Precio de lista
€309,95 EUR
Precio
€219,50 EUR
Impuestos incluidos.
Costos de envío Calcule el check-out.
Cantidad
Imposible de cargar la disponibilidad de retiro
Cambio electrónico inalámbrico y freno de disco hidráulico: lo mejor de ambos mundos. El sistema de frenos de cambio SRAM Force eTap AXS HRD integra la mejor tecnología en un paquete eficiente y ofrece AXS para una fácil personalización.
Tecnología
ETAP
Toda la tecnología detrás de nuestro nuevo grupo SRAM RED eTap, como el cambio inalámbrico, la administración avanzada de energía de la batería y las tecnologías mecatrónicas, está destinada a cumplir un propósito final: facilitar el cambio más intuitivo y consistente disponible. Esta lógica en movimiento se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil, la izquierda lo hace más fácil, ambas palancas mueven el desviador delantero. Sencillo, inconfundible e intuitivo.
HACHAS
AXS es el nuevo sistema de integración de componentes de bicicletas de SRAM que conecta componentes electrónicos y software de bicicletas. LLa aplicación SRAM AXS permite a los ciclistas ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, personalizar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento y actualizar el firmware.
GAMA X
Las bicicletas de carretera son más rápidas y tienen mejor rendimiento que nunca, y los ciclistas están ampliando las posibilidades con las bicicletas con barra abatible. El X-Range se está preparando para la conducción por las calles de hoy. Hemos reinventado completamente la palanca de cambios de calle para lograr un rango más amplio, una progresión de cambios más útil y más suave, así como configuraciones de cambios más inteligentes, habilitadas por AXS. Con X-Range, siempre estarás en la marcha adecuada.
BORDE SANGRANTE
Con este nuevo circuito de líquido de la pinza, el puerto de purga se ha movido a la parte inferior de la pinza y los cuatro orificios de los pistones pueden comunicarse. De esta manera, durante LEn caso de hemorragia, el líquido llena naturalmente los fórceps, lo que produce un sangrado más fácil y constante.
AJUSTE DEL PUNTO DE CONTACTO
A algunas personas les gusta el poder instantáneo de un corto movimiento de palanca. Otros prefieren la sensación de un yeso más largo. Con el ajuste del punto de contacto, puede elegir la posición en la que desea que estén sus dedos cuando se accionan los frenos. Es una forma rápida y sencilla de personalizar la sensación de los frenos sin tener que mover las pastillas. También es una forma de equilibrar ambas palancas de freno para obtener la misma sensación.
AJUSTE DEL ALCANCE
El ajuste y la sensación de la palanca del freno es algo personal. Los ciclistas tienen preferencias de posicionamiento individuales, así como tamaños de manos y longitudes de dedos únicos. Reach Ajustar facilita el ajuste de la palanca para un control máximo con un dedo para todos.
| ORIENTACIÓN DE LA PALANCA | Izquierda, Derecha |
|---|---|
| ORIENTACIÓN DEL FRENO | Delantero, trasero |
| COMPAT - DESVIADOR (HYD) | HACHAS |
| MATERIAL DE LA PALANCA DE FRENO | LFRT |
| MATERIAL DE LA PALANCA DE CAMBIOS | plastico |
| COLOR - PINZA | gris |
| TIPO DE ALMOHADILLA (DISCO) | Orgánico con respaldo de acero |
Technical Details
Size Chart
×
Compartir
- Asistencia de chat
- Renderizado en 14 días
- Envío en toda Europa
