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Sram Force Axs D2 Max 36T REDER REARILER

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Sram Force Axs D2 Max 36T REDER REARILER

Camino en el camino. Cx. Grava. Viajes de café. Este desvío realmente hace todo y tiene una buena apariencia. La longitud única de la jaula funciona con cajas de cualquier tamaño de 10-28T a 10-36T, en configuraciones 1x o 2x. Los cambios de engranaje son rápidos y precisos e LEl amortiguador de fluidos de órbita mantiene el control de la cadena, independientemente de si LUn obstáculo que se encuentra es un agujero o una raíz. Y los gráficos se destacan en el punto correcto, para recordar que tiene la transmisión inalámbrica más hermosa en circulación.

Tecnología

Sínteco

Las coronas SRAM X-Sync 1X ofrecen el nivel más alto de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes altos de SRAM X-Sync se injertan en la cadena antes de los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil del diente afilado y estrecho, así como los bordes mezclados redondeados, ayuda a manejar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones fangosas, las coronas X-Sync se han diseñado con surcos para eliminar el barro para las camisas y los rodillos internos de la cadena. Diseñados en Alemania, los anillos X-Sync son una parte integral de la transmisión SRAM 1X. No acepte imitaciones.

ETAP

Toda la tecnología en la base de nuestro nuevo grupo ETAP Red Red, como el cambio inalámbrico, la gestión avanzada de la carga de la batería y las tecnologías mechatrónicas, están diseñadas para tener un propósito final: facilitar el cambio más intuitivo y coherente disponible. Esta lógica de desplazamiento se llama ETAP. La palanca derecha lo hace más difícil, la palanca izquierda hace que sea más fácil, ambas palancas mueven el desvío delantero. Simple, inconfundible e intuitivo.


Específico

Jaula (rd) n / A
Relación de tracción del cable n / A
Velocidad (DR) 12s
Color (rd) Unicornio gris con papel láser
Material de jaula (RD) Aluminio
Material de los rodamientos de polea Acero
Diente máximo 36
Technical Details
Size Chart
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