Cervelo
Cervelo R5 Ultegra Di2
Cervelo R5 Ultegra Di2
Le Cervelo R5 Ultegra OF2R5 a toujours eu un seul but: atteindre le sommet le plus rapidement possible. Mais un but placé à la fin d'une longue montée correspond rarement à LLa seule montée de la journée. Habituellement, une course n'est pas décidée en descente, mais vous pouvez facilement le perdre en descente. Un vélo pour les grimpeurs qui ne sont pas en mesure de faire face à un virage en épingle à cheveux en descente a la saveur d'une tasse de café décaféiné. Il s'agit de la quatrième génération du Cervelo R5, et bien que le poids et la rigidité se soient améliorés au fil des ans, manipulant E LL'agilité inégalée est restée constante depuis son premier jour de vie.
Remarque: Les informations sur les prix et les spécifications des pièces sont soumises à des modifications.
Spécifique
Cervelo Fork entièrement en carbone, fourche conique R5
Shimano Ultegra Di2 8150 Dreauller arrière, 12 vitesses
Front derauller shimano ultegra di2 8150, 12 vel
Boîte Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses, 11-30
Shimano Ultegra 8100 52/36
Guidon en carbone Cervélo HB13
Attaque de carbone Cervélo ST31
Sella Prologue Scratch M5 Pas Thyrox
Reggisella Reggisella Cervelo SP24
Shimano Ultegra Brake Brake 8170 Disque hydraulique
Nouvelles roues de réserve 34/37 mm DT370, 24H (F), 24H (R), 22,6 mm Iw (F), 21,6 mm IW (R), Lock central, Tenness rare
Victory Tires Race TLR G2.0 25C
Chaux / couleur noire
FSA IS2 1-1 / 4 x 1-1 / 2 Série de direction
* Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations sur le site Web sans préavis, y compris les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.
* Les images sont à des fins purement indicatives et peuvent ne pas correspondre à la description du produit.
Géométries
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Atteindre | MM | 363 | 371 | 380 | 389 | 398 | 407 |
Pile | MM | 497 | 522 | 547 | 572 | 597 | 622 |
Angle de tube de tête | 71° | 72° | 73° | 73° | 73° | 73° |
Avant-centre | MM | 574 | 576 | 578 | 594 | 611 | 628 |
Drop braquage du bassin | MM | 74.5 | 74.5 | 72 | 72 | 69.5 | 69.5 |
Longueur du tube de tête | MM | 93 | 114 | 137 | 163 | 192 | 218 |
Longueur du tube supérieur | MM | 515 | 531 | 548 | 564 | 581 | 598 |
Angle de tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
Réduction en hauteur | MM | 695 | 724 | 755 | 778 | 800 | 824 |
Trail | MM | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 |
Taille de la roue | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Offset de fourche | MM | 57.5 | 51.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 |
Empattement | MM | 972 | 974 | 977 | 994 | 1011 | 1028 |
Chainstay Lenghth | MM | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |