Fox 38 K Float 29 "Factory 170 GRIP2 Boost effilé

Le boost d'usine Fox 38 K Float 29 "avec revêtement de manteau Kashima, cartouche GRIP2 améliorée, est une fourche de suspension légère avec une excursion de 170 mm - conçue pour les pilotes Enduro.

Haute rigidité, innovante et légère: le nouveau boost effilé de 38 K Float 29 "Grip2 par Fox Racing

Toutes les caractéristiques révolutionnaires du nouveau 36 sont enfermées dans un cadre super résistant, spécialement conçue pour les courses en enduro modernes et dures avec une longue excursion en suspension: le nouveau 38 est sur la ligne de départ! Quels que soient les obstacles, il ne se lassera jamais de haleter pour obtenir encore plus de vitesse.

La récompense 38 obtient une énorme augmentation des performances grâce à l'amortisseur de l'ajustement réglable à 4 voies amélioré. Équipée du double régulateur en attente de contrôle de la vanne varble (VVC) en attente avec une extension élevée et basse vitesse, un meilleur amortissement de compression et un frottement total inférieur, le 38 offre un nouveau niveau de performance et de régulation à la hauteur des amortisseurs x2. La phase de compression à haut débit et la phase d'extension à haut débit sont désormais facilement réglables en 8 clics. "Factory" dit tout. La meilleure technologie que nous avons à offrir est disponible dans les modèles de la série d'usines avec notre revêtement Kashima d'origine, lisse comme du beurre et ultra résistant. Ces produits sont testés dans la Coupe du monde. Les étapes externes dans la partie inférieure du jet réduisent le poids.

Les nouveaux 38 sont équipés d'un nouveau système de pivot de fleurs à libération rapide, en attendant un brevet, qui combine les avantages d'une épingle flottante avec la facilité d'une version rapide sans outils. Avec ce système, l'espacement est bloqué par une manche flottante, qui vous permet de retirer et réinstaller à plusieurs reprises la roue avant tout en maintenant un alignement parfait de la fourche. Le positionnement de la manche flottante est prédéfini dans l'usine, donc si vous n'êtes pas sûr d'utiliser le système d'essieu flottant ou si vous ne voulez tout simplement pas vous en occuper, vous pouvez simplement installer la roue avant et continuer votre course .

Les cadres modernes et les tendances géométriques nécessitent des solutions modernes pour la conception de la suspension. Le design cintré du tout nouveau 38 a été conçu pour se combiner parfaitement avec les vélos en enduro et descendants modernes. Les profils des tubes de direction sont devenus de plus en plus grands et le décalage des fourches de plus en plus courtes. La nouvelle forme de l'arche prend en compte ce besoin, en faisant en avant pour fournir un grand espace pour que le tube de direction soit maximale.

Caractéristiques - Fox Racing 38 K Float 29 "Factory 170 GRIP2 Boost effilé

• Le flotteur à ressort d'air EVO amélioré ajoute de la douceur

• Les modèles de la série d'usines sont équipés d'un véritable revêtement de kashima

• Tube de direction elliptique innovant dans la zone de la couronne de fourche pour une rigidité élevée avec un poids minimum

• Système de compensation de pression dans l'unité de tube de plongée

• Canaux LAir et L`` Huile dans l'unité de tube de plongée

• GRIP2 CARTRIDE APRÉDÉMENT

• GRIP2 avec double VVC (contrôle de la vanne variable)

• Stade de compression à haut débit et stade d'extension à haut débit facilement réglable avec 8 coups chacun

• Cadre optimisé pour le poids avec une relation optimale entre la rigidité et le poids et une nouvelle pince triple pour un plus grand espace dans la zone de la direction de la direction

• Le cadre optimisé pour le poids offre des avantages particulièrement importants avec des décalages plus courts

• 36 plus rigides: 31% de rigidité en plus pour les forces latérales, 9% de rigidité en plus pour les freins et 20% de rigidité en torsion en plus

• diamètre de la couronne de fourche de 58 mm pour un passage optiquement uniforme entre les tubes de direction volumineux et la couronne de la fourchette

• Assemblage direct à 4 points sur la fourche pour les garde-boue

Caractéristiques du produit

• Utiliser: All Mountain, Trail, Enduro

• Taille Ruot: 29

• Printemps: Air

• Amortit: GRIP2 Fit Réglementation

• Ajustements: rebond, dureté du ressort par rapport à la pression de l'air, GRIP2 ajusté avec ajustement

• Réglage des amortisseurs GRIP2:

  • Compression à grande vitesse: 8 tirs (avec VVC)

  • Compression à faible vitesse: 16 clics

  • Extension à haut niveau: 8 coups (avec VMC 

• • Extension à faible vitesse: 16 clics

• Pilotage: 1,5 "1 1/8"

• Tuyaux supérieurs: 38 mm

• Attaque de frein à disque: Post Mount (PM7 - montage direct 180 mm)

• Taille maximale du rotor: 230 mm

• Forcellino: Boost Axe de passage 15x110 mm avec levier à libération rapide

• Compenser: 44 mm

Matériel

• Pilotage: Aluminium
• Couronne: Aluminium
• Plans inférieurs: Magnésium
• Tuyaux supérieurs: Aluminium (revêtement Kashima)