Scott
Scott Addict Eride 10
Scott Addict Eride 10
Prix habituel
€4.499,00
Prix habituel
€7.499,00
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Si nous décidions de créer un toxicomane d'Eride, ce n'était pas pour faciliter les choses. Non, nous voulions les rendre difficiles. Montez plus haut, marchez plus longtemps et raide. Pour vous sortir de la maison auparavant et revenir plus tard. Léger, performant et aussi valable que la sœur de la tournée mondiale, Addict Eride est une révélation pour la façon dont nous regardons le cyclisme. Booster de gamme disponible.
Veuillez noter que les spécifications des vélos sont soumises à des modifications sans préavis
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Spécifique
Addit addict sco hmx eperforance géométrie / déraililue remplaçable Hangle de routage de routage de câble interne Route extension
Forcella addict eride hmx flatmount disque1 1/4 "-1 1/2" Steerer en carbone excentrique
MAHLE X20 MOTEUR HUB DRIVE 55NM MAX Couple / UE Moteur: 25 kmh / États-Unis: 20 mph
Batterie Mahle 36V-236Wh
Écran Mahle IWOC One Bluetooth / Application smartphone dédiée
Mahle Charger 100-240V-4A
Shimano Ultegra Di2 Rd-R8150 Système de décalage électronique à 24 vitesse
Shimano Ultegra Of2 FD-R8150 Système de décalage électronique
Shimano Ultegra ST-R8170 Leviers de changement 22 Système de décalage électronique de vitesse
Shimano Ultegra Coach FC-R8100 Hollowtech II 50x34 T
Shimano SM-BB71-41B Mouvement central
Shimano Ultegra Cate CN-M8100-12
Shimano Ultegra CS-R8100 11-34 T Cassette
Shimano BR-R8170 Hyd.Disc freins
Franet160 / F SM-MT800 CL et 160 / R SM-RT86 6B Rotor
Syncros Creston IC 1.5 Compact Alley Groodbar
Syncros RR IC1 1/4 "Attaque du guidon"
Reggisella Syncros Duncan 1.0 Aero
Syncros Belcarra régulier 2.0 Sella
Série de direction intégrée Syncros Addict RC
Syncros Capital Wheels 1.0 40E DISC24 Avant 12x100 mmta / 32 arrière 12x142mmta
Schwalbe One Race-Guard Fold 700x30c Front Rubber
Schwalbe One Race-Guard Fold 700x30C Pneu arrière
Poids en kg (atterrissage.) 11.50
Poids en lbs (environ) 25,35
Poids total 120 kg (le poids total comprend le vélo, le cycliste, L«Équipement, et potentiellement des bagages supplémentaires)
Géométrie
| XS/49 | S/52 | M/54 | L/56 | XL/58 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| À | Angle de tube de tête | 71.0 ° | 72.0 ° | 72.5 ° | 73.0 ° | 73.3 ° | |||||||||||||
| B | Longueur du tube de tête | 105,0 mm | 125,0 mm | 145,0 mm | 165,0 mm | 185,0 mm | |||||||||||||
| C | Tube supérieur horizontal | 515,0 mm | 530,0 mm | 545,0 mm | 560,0 mm | 575,0 mm | |||||||||||||
| D | Hauteur de statut (TT Center) | 752,0 mm | 776,0 mm | 799,0 mm | 822,0 mm | 843,0 mm | |||||||||||||
| ET | Décalage BB | -70,0 mm | -70,0 mm | -70,0 mm | -70,0 mm | -70,0 mm | |||||||||||||
| F | BB Hauteur | 279,0 mm | 279,0 mm | 279,0 mm | 279,0 mm | 279,0 mm | |||||||||||||
| G | Base de roues | 995.1 mm | 997,0 mm | 1 002,6 mm | 1 007,5 mm | 1 014,8 mm | |||||||||||||
| H | BB Center to Toptube Center | 435,0 mm | 460,0 mm | 485,0 mm | 510,0 mm | 535,0 mm | |||||||||||||
| LE | BB Centre au sommet du tube de selle | 490,0 mm | 520,0 mm | 540,0 mm | 560,0 mm | 580,0 mm | |||||||||||||
| J | Angle de siège | 75.0 ° | 74.5 ° | 74.0 ° | 73.5 ° | 73.1 ° | |||||||||||||
| K | Chariot | 422,0 mm | 422,0 mm | 422,0 mm | 422,0 mm | 422,0 mm | |||||||||||||
| L | atteindre | 373,2 mm | 377,0 mm | 380,9 mm | 384,3 mm | 388,6 mm | |||||||||||||
| M | empiler | 529,1 mm | 551,6 mm | 572,4 mm | 593,3 mm | 613,6 mm | |||||||||||||
| N | Longueur de la tige | 90,0 mm | 100,0 mm | 110,0 mm | 120,0 mm | 120,0 mm | |||||||||||||
