Jedenaście bibip wyścigowych opony aramid

Ekskluzywne projektowanie bieżnika Eleven! Lepiej jest szersze, możemy podsumować badanie przedstawione przez Wolfa Vormwalde specjalistycznego i potwierdzone przez testy przeprowadzone w wyspecjalizowanych warsztatach Morgan Hill w Kalifornii. Jedenaście wykraczało poza rozwój swojej okładki wyścigowej BIBIP z nową szerokością 30 ° C oraz szczególną czterokrotną i podwójną podłużną środkową, aby przełamać poduszkę wodną i umożliwić wystarczającą powierzchnię kontaktu między bieżnikiem a powierzchnią drogi. Na mokrej lub na suchym, na odłączonych lub gładkich, pod górę lub w dół jedenastu wyścigów zawsze wykracza poza możliwy limit.

· Jedenaście BIBIP Raceel 700 x 30c osłania
· ETRTO 30-622;
· Pojedynczy mieszany w pełnym silice;
· Stąpanie rzeźbą z akwarium;
· Towca w przewodach skrzyżowanego nylonu 60 TPI;
· Składanie pięty w aramidach;
· Max ciśnienie 100 psi/6,8 bar;
319 gr.
Zalety 30c:
· Szersza guma jest szybsza, ponieważ jest niewielka L„Energia rozproszona w odkształceniu gumy i nie zwiększa wielkości powierzchni podporowej na ziemi, ale staje się szersza, oznacza to poprawę trzymania krzywej.
· Okładka ulega mniejszym odkształceniu, więc płynie więcej. W rzeczywistości opór toczenia zależy od energii pochłoniętej podczas toczenia.
· Jeśli guma zbytnio zgina się, wewnętrzne tarcie generuje dyspersję energii (gumowe ciepło), a zatem również zwiększa opór toczenia.
· W głośnych kołach sztywność koła można zrekompensować większym rozmiarem gumy.
· Zmniejsza ryzyko ociekania z powodu kruszenia gumy między okrągiem a powierzchnią drogi w przypadku chropowatości.