Sella Prologue Nago R4 Pas Nack 147

• Măsură: 245x147mmm
• Sella Greutate cu Rail în Nack: 153GR
• Sella Greutate cu calea ferată în Thyrox: 203GR

Descriere:

Nago R4 147 PAS (Redesign 4) este evoluția iconicului Nago, șa de prolog născută în 2008 câștigătoare deja în anii unui Giro d'Italia și numeroși clasici. Proiectată din nevoile echipelor de profesioniști susținuți de Prolog, noua șa a fost perfecționată datorită testelor „harta presiunii Myown”, pentru a răspunde nevoilor tuturor bicicliștilor în căutarea performanței maxime și a confortului chiar și pentru călătorii lungi.

Dimensiuni compacte cu o lungime de 245 mm și formă de t, cu un centru anatomic ușor avansat, pentru a oferi o bună libertate de mișcare în șa și pentru a maximiza eficacitatea călătoriei în toate pozițiile. Forma ergonomică semi -regulată face, de asemenea, noul Nago R4 147 PAS ideal pentru bicicliști cu flexibilitate medie în ceea ce privește rotația pelvisului.

Comparativ cu Nago R4 de 137 mm, versiunea 147 are o umplutură crescută de 10 mm pe părțile laterale și 3 mm în partea superioară și este indicată pentru:

• Ciclistii cu o distanță a oaselor ischiatice mai largi, care, prin urmare, necesită o bază de sprijin mai largă pe șa;
• Ciclistii cu un indice de masă corporală ridicat (IMC), care poate beneficia de o umplutură mai mare pentru o mai bună distribuție a greutății;
• Ciclistii care caută o șa și mai confortabilă si mai confortabilă.

Versiunea deschisă Nago R4 147 PAS are două secțiuni separate complet independente, realizate cu ultima generație de spume de densitate variabilă, pentru a asigura un sprijin excelent și confortul potrivit în toate fazele de pedalare. În centru, sistemul PAS de prolog: un canal central mare și o bază perforată, pentru a elimina vârfurile de presiune chiar și în fazele de apăsare maximă pe pedale.

Baza este confecționată din carbon cu fibră lungă, un material care oferă un compromis excelent între rigiditate și confort.

Mai multe șine pentru fiecare tip de biciclist

• Rail Nack (Nano Carbon Fiber) compus din fibre de carbon, kevlar și filamente de aluminiu, pentru cei mai orientați bicicliști orientați în căutarea rigidității și ușurinței maxime.
• Railx în oțel din aliaj ușor, un material cu un echilibru excelent între greutate și rezistență, ceea ce conferă ședei o rigiditate mai mică și o absorbție mai mare a vibrațiilor, pentru cei care caută un confort mai mare.