Shimano Deore XT BL-T8100 + BR-M8120 -levyjarru

Kolmen sormen vipu hydraulisen levyjarrun Shimano Deore XT T8100 on pidempi ja on yhteensopiva I-Spec II -kokoonpanon kanssa. Yhteensopiva 4-männän paksuus, BL-T8100-vipu tarjoaa suurempaa jarrutusta ja intuitiivista modulaatiota e-kokeilupyörille. Shimano Deore XT M8120 -jarrusatula tarjoaa jatkuvaa ja luotettavaa jarrutusta kaikissa olosuhteissa. 4 -Piston -levyjarrun paksuus tarjoaa suuren hallinnan ja lisää luottamusta laskeutuksiin.

Vipuominaisuudet

• Paras ergonomia ja helpompi hallinta.
• Yhteensopiva 4 Pistonin jarrutustehon, etenkin e-trikkingpyörien, kanssa.
• Tason mitta: 3 sormea.
• Oikea paino: 121 g.

Pinza -ominaisuudet

• Pistoni: 4.
• Pistonien nopea taitaminen.
• Korkea jarrutusteho tarjoaa paremman turvallisuuden ja hallinnan laskeutumisissa.
• Se vähentää levyjarruroottorin värähtelyn melua ja lisää jarrutustehoa 10%.
• Yhteys: Banjo.
• Kiinnitysruuvi: 5 mm.
• Jarrutusneste: Shimano -mineraaliöljy.
• Esilaitetut tabletit: N03A tuuletettu orgaaninen.
• Oikea paino: 168 g.

Tekniikka

4-mäntä

Levyjarrutusjärjestelmälle, jolla on kaksi eri halkaisijan vastakkaista mäntä, on ominaista erikokoisten mäntien läsnäolo edessä ja takana. Järjestelmä ottaa käyttöön virransiirtotilan, jota jarruroottoria painaa pienempi mäntä levyn pääkonttorin sisäänkäynnillä ja myös takana oleva suurempi ja tehokkaampi mäntä. Tämä estää kaupan liikkeen ja vähentää merkittävästi melua. Lisäksi 4 -Piston -pihdit takaavat suuremman kosketuspinnan, pitäen koon kompakti, kun taas tyynyjen tehokasta sijaintia säädetään siinä määrin, joka tarvitaan paineen vakauttamiseksi. Yhdistetty käyttö SERVTOWAVE -vipuun tarjoaa poikkeuksellisen 50%: n lisäyksen jarrutustehossa edelliseen malliin verrattuna.

Jäätekniikka

Esimerkiksi levyjarruroottorin ja tyynyjen virheellinen kokoonpano jarrutuksen aikana vaikuttaa esimerkiksi negatiiviseen vaikutukseen jarrujen suorituskykyyn. Shimano on ottanut käyttöön levyjarruroottorin ja jäätekniikan tyynät saadakseen jäähdytystekniikan, joka pystyy takaamaan jatkuvan suorituskyvyn. Päällysteisen levyjarruroottorin lapio, joka on varustettu 3 -kerroskerroksella ruostumattomasta teräksestä, alumiinista ja ruostumattomasta teräksestä, takaa paremman lämmön dispersion (400 ° C: sta 300 ° C: sta lämpötilaa pinnalla). Tabletin jäähdytysläppä takaa vähemmän kulumista, vähemmän melua, vähemmän tehokkuuden menetystä ja suurempaa keveyttä.

I-spec ev

I-Spec EV Luo puhtaan ja optimoidun ohjaamon, joka mahdollistaa suuremman pitoisuuden ja suuremman mukavuuden monille pyöräilijöille.

Edut ja edut

• Suurin säätöalue mahdollistaa monimuotoisimpien tyylien, mieltymysten ja rakenteiden pyöräilijöiden löytääkseen vipuvaikutuksen ja optimaalisen komennon.
• Ergonominen suunnittelu, nopeampi pääsy vipuvaikutukseen ja nesteen toimintaan parantavat ajo -mukavuutta ja keskittymistä.

I-SPEC EV lisää jarruvivun jäykkyyttä siirtämällä kaistaa sisäänpäin luodaksesi uuden kosketuspisteen ohjaustangon ja vivun välillä. Tämä lisätuki lisää merkittävästi pyöränhallinta- ja jarruvastetta, pitäen tilaa kaistan ja muiden lisävarusteiden tukipisteen välillä ohjaustangossa.