Sella Prologue Nago R4 Pas Nack 147

• Mitta: 245x147mmm
• Sella paino rautatieasemalla: 153gr
• Sellaa, jolla on rautatie Thyroxissa: 203gr

Kuvaus:

Nago R4 147 PAS (uudelleensuunnittelu 4) on L'Ikonisen Nagon kehitys, Prologue Saddle, joka syntyi vuonna 2008, jo voittaja Giro d'Italian ja lukuisten klassikoiden vuosina. Uusi satula on suunniteltu prologin tukemien ammattilaisten tarpeita, ja "painekartta" -testien ansiosta on täydennetty kaikkien pyöräilijöiden tarpeita etsimään maksimaalista suorituskykyä ja mukavuutta jopa pitkiä ajeluja.

Kompaktit mitat, joiden pituus on 245 mm ja t -kihan muoto, hiukan edistyneellä anatomisella keskuksella, tarjoamaan hyvää liikkumisvapautta satulassa ja maksimoivat L'Ajojen tehokkuus kaikissa paikoissa. Puoli -ergonominen muoto tekee myös uudesta Nago R4 147 PAS: sta ihanteellisen pyöräilijöille, joilla on keskimääräinen joustavuus lantion pyörimisellä.

Verrattuna 137 mm Nago R4: ään, 147 -versiossa on 10 mm: n lisääntynyt pehmuste sivuilla ja yläosassa 3 mm, ja se on tarkoitettu:

• Pyöräilijät, joilla on etäisyys laajemmista iskiaattisista luista, jotka siksi vaativat satulan laajemman tukipohjan;
• Pyöräilijät, joilla on korkea kehon massaindeksi (BMI), mikä voi hyötyä suuremmasta pehmusteesta paremman painon jakautumisen saavuttamiseksi;
• Pyöräilijät etsivät vielä mukavampaa ja mukavampaa satulaa.

Avoimen version Nago R4 147 PAS: lla on kaksi täysin riippumatonta erillistä osaa, jotka on valmistettu viimeisimmän sukupolven muuttuvan tiheysvaahtojen kanssa, jotta voidaan varmistaa erinomainen tuki ja oikea mukavuus kaikkien polkimen vaiheiden aikana. Keskellä PAS -prologin järjestelmä: suuri keskuskanava ja rei'itetty emäs, painepiikkien poistamiseksi jopa polkimien maksimaalisen työntövaiheissa.

Pohja on valmistettu pitkästä kuituhiilestä, materiaalista, joka tarjoaa erinomaisen kompromissin jäykkyyden ja mukavuuden välillä.

Useita kiskoja jokaiselle pyöräilijätyypille

• Rail -nack (nano -hiilikuitu), joka koostuu hiilikuitu-, kevlar- ja alumiinikilpailusta, suuntautuneimmille pyöräilijöille maksimaalisen jäykkyyden ja keveyden etsimiseksi.
• Railx kevytleeosteräksessä, materiaali, jolla on erinomainen tasapaino painon ja vastustuskyvyn välillä, mikä antaa satulaa pienemmän jäykkyyden ja suuremman värähtelyjen imeytymisen niille, jotka etsivät suurempaa mukavuutta.