Uusi S5 on vähentänyt 65 gramman aerodynaamista resistenssiä ja on lisännyt kehyksen pintaa vähentäen samalla kokonaispainoa. Suurimmat kehysosat maksimoivat UCI: n sallimat lomakkeet. Ikoninen V -hyökkäys on täydennetty edelleen ja uusi haarukka on suunniteltu yksinkertaistamaan koko metsätaloutta.

Lisäksi on kehitetty uusi ja vallankumouksellinen pyörien käsite yhteistyössä varauksen kanssa stabiilisuuden lisäämiseksi ja aerodynaamisen resistenssin vähentämiseksi turbulenssiolosuhteissa.

Erityinen

Haarukka: Cervélo kokonaan hiilessä, kapeneva S5

Ohjaussarja: FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8

Ohimennen akselit: Passanti Passente Cervelo Aero, 12x100/142

Takapyörät: Reserve 63, 24,4 mm IW, Zipp Zr1 SS, 12x142 mm, vapaa XDR -pyörä, 24H, Centerlock, etuputkettomat yhteensopivat: varaus 52, 25,4 IW, Zipp Zr1 SS, 24H, Centerlock, Tubeless Compatible

Renkaat: Victory Corsa TLR G 700X28C

Pulkki: SRAM Red ETAP -akselit, 48/35T, DUS, voimamittarilla

Alempi kiinnike: SRAM DUB CERAMIC, BBLUMINOSA

Ketju: SRAM Red, 12 nopeutta

Etu Derailler: SRAM Red ETAP -akselit, 12 nopeutta

Taka Derailler: SRAM Red ETAP -akselit, 12 nopeutta

Kasetti: Sram Red, 10-33, 12 nopeutta

Muutos: SRAM Red ETAP -akselit, 12 nopeutta

KÄSITTELY: Cervelo HB14 -hiili

STEM: Merry ST35 -hiili

SRAM Red Brake -paksuus

Sella: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Carbon

Reggisella: Cervelo SP20 -hiili

Jarruroottori: SRAM CLX R Centerlock

*Valmistaja pidättää oikeuden muuttaa verkkosivuston tietoja ilman erillistä ilmoitusta, mukaan lukien tekniset tiedot, mallit, värit ja materiaalit.

*Kuvat ovat puhtaasti ohjeellisia tarkoituksia varten, eivätkä ne välttämättä vastaa tuotteen kuvausta.