Fantatic XXF 2.0 -kilpailu

Enemmän hallintaa, suurempaa nopeutta, enemmän autonomiaa, suurempaa voimaa, enemmän kilometrejä jokaiselle tuotokselle ja vieläkin hauskempaa. Kehys, retket, moottori, komponentit, jotka on koottu, jotta XXF 2.0: n raja ei ole saavutettavissa.

Erityinen 

Moottori: Brose S-Mag 36 volttia, enimmäisvoima: 250 wattia, vääntömomentti/pari: 90 nm

Rummut: Fantatic Integra, litium -ioni, 36 volttia, 720wh

Näyttö: Brose-kaikki kierros 4 monitoiminen näyttö- ja assistenssin valintayksikkö

Alusta: Alumiini, koot: s - m - l

Haarukka: Rockshox Boxx Select-Bike-29 ″ 200 mm

Iskunvaimennin: Rockshox SuperDeluxe -kela Select+ T205x65

Corona Ant.: Sram 34t teräskotka

Pedigterit: FSA CK-320/ISIS-155 mm

Vaihda viesti.: Sram NX Eagle 12V

Muuta komentoja: Sram nx e-napsautus

Pignoni: Sram SX Eagle 12V, 11-50

Ketju: Sram NX Eagle 12V

Jarru Ant.: Magura Mt7 4 Männän levyjarru

Jarru: Magura Mt7 4 Männän levyjarru

Disco Ant.: Bracking S3 Battfly, 220 mm - 6 -aukko

Disco Post.: Bracking S3 Battfly, 203 mm - 6 -aukko

Muurahainen. Vittoria E-Mazza 29 ″ x 2,6

Post -renkaat: Vittoria e-Martello 27,5 ″ x 2,8

Pyörät: Mavic E-DeMax 29 "- 27,5"

Mozzo Ant.: SRAM 900

Post Hub: SRAM 900

Ohjaustanko: FSA-ruudukko 800 mm-35

KÄSIKÄYTTÖTUSTUS: FSA Gradient Direct - Ø35 - 45 mm

Reggisella: Switch SW Ø 30,9 s-m (100 mm), L (125 mm)

Satula: Sella italia novus boost evo

Huomautuksia (*): Fantic Motor pidättää oikeuden muokata lueteltuja teknisiä ominaisuuksia ilman ilmoitusta. Kaikki kuvat asetetaan havainnollistaviin tarkoituksiin.